Das nächste MOIN Start-up Camp Bremen findet am 7. und 8. März 2019 im BLG Forum Bremen statt. Das Festival legt den Fokus auf eine Mischung aus Vorträgen, Diskussionen und Netzwerken am Lagerfeuer. An den zwei Tagen treffen sich bis zu 2.000 Gründerinnen und Gründer, Gründungsinteressierte, Investoren und Vertreter etablierter Unternehmen, tauschen sich über ihre Einfälle aus und planen gemeinsam neue Ideen. Rund 50 Speaker aus den USA, Niederlanden, UK, Polen, Deutschland und weiteren Ländern berichten von ihren Fehlschlägen, Durchbrüchen und den neusten Ideen. Zusätzlich können Start-Ups am „MOIN Pitch“ teilnehmen. Weitere Informationen und Tickets sind unter www.moin.camp erhältlich.

Obwohl insgesamt 1.840 Megawatt Wind an Land zur Teilnahme an der aktuellen Ausschreibung berechtigt waren, haben sich nur Projekte im Umfang von 499 Megawatt beteiligt. Dies zeigt die jüngste Veröffentlichung der Zuschläge durch die Bundesnetzagentur. Insgesamt verstellen die im Anlagenregister sichtbaren Genehmigungen den Blick auf die reale Projektereife. Auf die im Anlageregister gemeldeten 1.840 Megawatt, entfallen 914 Megawatt auf Projekte, für die bis 31.12.2016 eine Genehmigung erteilt worden waren, die aber nicht bis 31.12.2018 in Betrieb gegangen sind. Ein relevanter Teil dieser Genehmigungen befindet sich in der Phase der Umgenehmigung und steht damit nicht für Ausschreibungen bereit. Eine Branchenabfrage zeigt, dass mindestens 750 Megawatt in Klageverfahren stecken. Zusätzlich verlängerten sich die Genehmigungsverfahren zwischen auf inzwischen durchschnittlich 550 bis 800 Tage. Im Verlauf der Verfahren geht gut ein Drittel der beantragten Leistung verloren.   Erschwerend ist, dass für die Ausschreibungen im Februar, Mai und August 2018 eine Änderung des EEG greift. Danach müssen in diesen drei Runden bezuschlagte Projekte bereits innerhalb von 24 Monaten umgesetzt sein. Diese verkürzte Umsetzungsfrist verunsichert die Branche, die zunehmend erleben muss, dass Projekte noch bei Baubeginn beklagt werden. „Der Ausbau der Windenergie an Land hat sich vom Fehlstart der Ausschreibungen in 2017 noch nicht erholt. Ausschreibungen leisten keinen ausreichenden Beitrag mehr, um den Zubau des Leistungsträgers der Energiewende geordnet und planmäßig abzusichern. Erforderlich ist ein deutlicher Schub bei den Flächenausweisungen  und in der Genehmigungspraxis. Nur dann lässt sich das bereitstehende Volumen signifikant erhöhen. Bund, Länder und Branche haben in der Fachagentur Wind an Land bereits die Ursache der schleppenden Genehmigungen analysiert. Jetzt gilt es erkannte Ursachen abzustellen“, so Hermann Albers, Präsident Bundesverband WindEnergie.

Software setzt sich heute aus den Beiträgen vieler einzelner Entwickler zusammen. Damit die Bestandteile optimal ineinander greifen, müssen alle Beteiligten ein bestmögliches Verständnis des komplexen Programms entwickeln. Ein gemeinsames Projekt der Universitäten Bremen und Hamburg untersucht jetzt, wie Entwickler sich dieses Verständnis erarbeiten und wie dieser Prozess unterstützt werden kann. Immer mehr Bereiche unseres Lebens werden von Software gesteuert – und diese Software wird zunehmend komplexer. Desktopanwendungen benötigen oft rund 10 Millionen Programmzeilen, ein modernes Auto beinhaltet sogar mehr als 100 Millionen Zeilen – ausgedruckt ergäbe das einen Stapel Papier von rund 200 Metern Höhe. Wer mit derartiger Software arbeiten will, muss darin die relevanten Abschnitte finden und verstehen. Um diesen Prozess effizienter zu gestalten, startet das Technologie-Zentrum Informatik und Informationstechnik (TZI) der Universität Bremen gemeinsam mit der Universität Hamburg am 1. Februar 2019 das Projekt „Empirische Grundlagenforschung zum Programmverstehen in der Softwaretechnik“, das von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) drei Jahre lang mit 600.000 Euro gefördert wird.

Programmverstehen, also der Wissenserwerb über ein Computerprogramm, bildet die Grundlage für effektive und effiziente Änderungen, Fehlersuche, Wiederverwendung und Dokumentation. Im aktuellen Projekt betreiben die Wissenschaftler unter der Leitung von Prof. Dr. Rainer Koschke (Arbeitsgruppe Softwaretechnik, Universität Bremen) und Prof. Dr. Walid Maalej (Arbeitsgruppe Applied Software Technology, Universität Hamburg) gemeinsam Grundlagenforschung, um die Arbeit in der Softwaretechnik anhand von empirisch fundierten Erkenntnissen besser steuern zu können. Ein Vorläuferprojekt wurde bereits zusammen mit der TU München erarbeitet.

Ziel der Wissenschaftler ist es, ein umfassendes Verständnis der Prozesse zu gewinnen, die am Programmverstehen maßgeblich beteiligt sind. Dazu zählen unter anderem Verhaltensweisen, Arbeitsmuster und Entscheidungen von Entwicklern. Das Projekt soll Fragen beantworten wie: Welches Wissen wird für das Programmverstehen benötigt? Wie wird fehlendes Wissen beschafft? Und wie wird es effizient angewandt? Um diese und zahlreiche weitere Fragen zu beantworten, verfolgen die Wissenschaftler auch Ansätze, die ihren Ursprung außerhalb der klassischen Informatik haben, beispielsweise im Bereich der Kognitionswissenschaften.

Der nordmedia-geförderte Kinospielfilm „Systemsprenger“ von Autorin und Regisseurin Nora Fingscheidt wurde bei der Preisverleihung der 69. Internationalen Filmfestspiele Berlin mit einem Silbernen Bären (Alfred-Bauer-Preis) ausgezeichnet. Der Silberne Bär ist nach dem ersten Festivalleiter benannt und wird an Filme verliehen, die neue Perspektiven der Filmkunst eröffnen. Der unter anderem in der Lüneburger Heide in Niedersachsen gedrehte Spielfilm ist damit nach „Gegen die Wand“ (2004) und „Yella“ (2007) der dritte nordmedia-geförderte Film, der einen Bären im Rahmen der Berlinale gewinnt. Außerdem erhielt „Systemsprenger“ gestern den Preis der Leserjury der Berliner Morgenpost. In den Hauptrollen zu sehen sind Helena Zengel, Albrecht Schuch, Gabriela M. Schmeide und Lisa Hagmeister. Das Drehbuch wurde bereits mit dem Emder Drehbuchpreis 2016, dem Thomas Strittmatter Preis 2017 und dem Kompagnon Förderpreis Berlinale Talents 2017 ausgezeichnet. "Systemsprenger" ist eine Produktion der kineo Filmproduktion und Weydemann Bros. GmbH in Koproduktion mit Oma Inge Film und ZDF Das kleine Fernsehspiel. Er wurde in 2017 und 2018 an insgesamt 67 Drehtagen in Hamburg, Berlin und Niedersachsen (Lüneburger Heide, Seevetal) gedreht. Ab Herbst 2019 wird er in den deutschen Kinos zu sehen sein. Zum Inhalt: Benni ist neun und widersetzt sich radikal jeder Regel. Als „Systemsprenger“ gefürchtet, wünscht sie sich nur eines: nicht mehr in der Wohngruppe zu leben, sondern bei ihrer Mutter. Ein intensives Drama über die Sehnsucht eines Kindes nach Liebe und Geborgenheit.

In das vierte Jahr sind die Verantwortlichen mit der Veranstaltungsreihe „Hafen trifft Festland“ am 14. Februar in Regensburg gestartet. Unternehmensvertreter aus Industrie, Handel, Logistikwirtschaft und Dienstleistungsgewerbe aus der Wirtschaftsregion Oberpfalz/Kelheim waren eingeladen, sich ein Bild von der Leistungsfähigkeit der niedersächsischen Häfen mit Deutschlands einzigem Container-Tiefwasserhafen Wilhelmshaven und seiner Hinterlandanbindung per Schiene zu machen. Rund 50 Vertreter folgten der gemeinsamen Einladung der Container Terminal Wilhelmshaven JadeWeserPort-Marketing Gesellschaft (JWPM), Eurogate, Seaports of Niedersachsen und der TFG Transfracht. Im Fokus der Präsentationen standen neben den Informationen über die niedersächsische Seehafengruppe das Leistungsportfolio des Eurogate Container Terminals Wilhelmshaven, das Flächenpotenzial im benachbarten Gütverkehrszentrum sowie das Angebot der Seehafenhinterlandlogistik der TFG Transfracht mit der Einbindung Wilhelmshavens in das AlbatrosExpress-Netzwerk. Christian Süß, Leiter Regionalbereich Süd TFG Transfracht, wies in seinem Referat u.a. darauf hin, dass der Standort Regensburg mehrfach pro Woche für Ex- und- Importverkehre an den JadeWeserPort Wilhelmshaven im kombinierten Verkehr angebunden ist. Die TFG Transfracht ist Marktführer im containerisierten Seehafenhinterlandverkehr und punktet neben dem flächendeckenden Netzwerk mit hohen Frequenzen, festen Fahrplänen und kurzen Laufzeiten. Michael Moehlmann, Vertriebsleiter CTWM, informierte die Gäste in seinen Ausführungen über die aktuellen Entwicklungen und Projekte im Güterverkehrszentrum. Aufmerksam verfolgt wurden dabei sowohl die Pläne für die Multi-User-Halle „Atlantic One“, die direkt am Eingang des GVZ auf einem 2,6 Hektar Grundstück gebaut werden soll, als auch die Fortschritte beim Bau des Verpackungszentrums für Autoteile des Volkswagen- Konzerns. Moehlmann informierte auch über die Erweiterung der Hafenbahn, die im nördlichen Bereich des GVZ die direkte Anbindung der dortigen Grundstücke sicherstellt. Aktuell verfügt das GVZ noch über rund 60 Hektar freie Flächen. Den Eurogate Container Terminal Wilhelmshaven mit der modernen Suprastruktur zur Abfertigung von Großcontainerschiffen, den vorhandenen Liniendiensten sowie der Hinterlandanbindung via Straße stellte Oliver Bergk, General Manager Sales Eurogate, vor.