Die Industrie- und Handelskammer (IHK) für Ostfriesland und Papenburg und die Oldenburgischen IHK hatten am vergangenen Mittwoch zur Auftaktveranstaltung des neuen Netzwerkes IH2K Nordwest eingeladen. Die Initiative Wasserstoff-Kooperation Nordwest setzt sich zum Ziel, die Wasserstoffakteure aus dem nordwestlichen Niedersachsen zu vernetzen und künftige Projekte und Innovationen gemeinsam zu entwickeln. 

„Unser Wirtschaftsstandort ist bereits sehr gut aufgestellt – jetzt ist es an der Zeit, die vorhandenen Kompetenzen zu bündeln und die Regionen als Wasserstoff-Hub zu positionieren, sonst laufen wir Gefahr lediglich Durchleitungsland zu werden und keine Wertschöpfung zu generieren“, so Dr. Torsten Slink, Hauptgeschäftsführer der IHK für Ostfriesland und Papenburg.  

Die Storag Etzel GmbH folgt diesem Grundsatz schon. Boris Richter, Geschäftsführer bei STORAG ETZEL, präsentierte dem Netzwerk das Forschungsvorhaben H2Cast Etzel, bei dem erstmals in Deutschland die untertägige Großspeicherung von Wasserstoff stattfinden soll, um die Eignung von Salzkavernen unter Beweis zu stellen.

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Die Unternehmen in Bremen und Bremerhaven leiden unter einem Mangel an Arbeitskräften auf allen Qualifikationsstufen. Besonders häufig bestehen Schwierigkeiten bei der Stellenbesetzung mit Absolventen einer dualen Berufsausbildung. Zu diesen Ergebnissen kommt eine Unternehmensumfrage der Handelskammer Bremen – IHK für Bremen und Bremerhaven zum Fachkräftemangel. Rund 300 Betriebe aus Industrie, Handel und Dienstleistungen in Bremen und Bremerhaven hatten bei der Konjunkturumfrage zum Herbst 2021 ergänzende Fragen zur Fachkräftesituation beantwortet, deren Ergebnisse jetzt vorliegen. 

Mehr als die Hälfte der befragten Unternehmen können offene Stellen längerfristig nicht mit geeigneten Fachkräften besetzen. Der Fachkräftemangel befindet sich nach ihrer Einschätzung wieder auf dem hohen Niveau der Jahre 2018 und 2019. Auch bei der Suche nach Personal ohne abgeschlossene Berufsausbildung melden die Unternehmen fehlende Bewerber. Um den Problemen entgegenzuwirken, setzen die Unternehmen auf Maßnahmen, um ihre Arbeitgeberattraktivität zu steigern und die Vereinbarkeit von Familie und Beruf zu erleichtern.  

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Gemessen an der Transportkapazität (dwt) war Mitte 2021 das portugiesische Madeira-Register das Fünftgrößte in der Europäischen Union, unter Berücksichtigung der sogenannten „offenen Flaggen“ wie Malta und Zypern. Nach Angaben von Clarkson Research fuhren insgesamt 616 Handelsschiffe mit einer Gesamttonnage von 24 Millionen dwt unter der Flagge Portugals (Schiffsregister Madeira), das entsprach etwa 99 Prozent aller in Portugal registrierten Schiffe (Handelsschiffe ab 1.000 BRZ).

Die Entwicklung der MAR-Flagge hat dabei erst seit 2015 Fahrt aufgenommen, zu der deutsche Reeder einen erheblichen Beitrag leisteten. Die Flagge Madeiras hat sich in den letzten Jahren neben der liberianischen Flagge zur Lieblingsflagge der deutschen Unternehmen entwickelt. Mitte 2021 entschieden sich mehr als 60 deutsche Reeder mit insgesamt 378 Handelsschiffen (15,5 Mio. dwt) für die Flagge Madeiras - das sind 19 Prozent der gesamten deutschen ausgeflaggten Tonnage. 

Inzwischen sind auch andere EU-Länder auf das portugiesische Register aufmerksam geworden. Während der Anteil deutscher Eigner an der Madeira-Flagge von immerhin 85 Prozent im Jahr 2015 auf rund 65 Prozent Mitte 2021 geschrumpft ist, hat sich der EU-Tonnageanteil im gleichen Zeitraum auf 20 Prozent verdoppelt.

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Radverkehrsverantwortliche deutscher Städte, Kommunen und Landkreise tauschen sich am 22. und 23. November 2021 darüber aus, wie sie Radverkehrsmaßnahmen schneller umsetzen und ihre Radverkehrsziele erreichen können. Die Freie Hansestadt Bremen ist Gastgeberin der 15. Fahrradkommunalkonferenz, die unter der Überschrift "Wandel wagen! Wie können Kommunen ihre ambitionierten Radverkehrsziele erreichen?" stattfindet. 

Erstmalig bietet die Konferenz auch einen Austausch speziell für Trägerinnen und Träger politischer Funktionen (Bürgermeisterinnen und Bürgermeister, Stadträtinnen und Stadträte, Landräte und Landrätinnen, etc.) an.

Die Fahrradkommunalkonferenz ist die zentrale Fachkonferenz für kommunale Radverkehrsverantwortliche. Sie findet seit 2007 an jährlich wechselnden Orten statt. Die Fahrradkommunalkonferenz wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) gefördert und vom Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) konzipiert und umgesetzt. Der Deutsche Städtetag, der Deutsche Landkreistag und der Deutsche Städte- und Gemeindebund unterstützen die Veranstaltungen als Kooperationspartner.

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Das Bundeswirtschaftsministerium (BMWi) hat Ende Oktober 2021 ein Förderprogramm für den Neubau von Betankungsschiffen für LNG und erneuerbare Kraftstoffe gestartet. Damit möchte das BMWi zum einen eine weitere wichtige Unterstützung zur Bewältigung der Folgen der COVID 19-Pandemie in der maritimen Industrie leisten. Zum anderen möchte es mit der Förderung für mehr Klimaschutz in der Schifffahrt sorgen. Mit der Förderung setzt das Bundeswirtschaftsministerium klare Anreize zur Nutzung alternativer Kraftstoffe, damit die Luftschadstoffemissionen in der Schifffahrt sinken.

Über die Förderung soll die Zahl der Betankungsschiffe erhöht werden und damit die zur Verfügung stehende Infrastruktur für die Betankung mit alternativen Kraftstoffen verbessert werden, damit so auch die Nutzung alternativer Kraftstoffe erhöht werden kann. Die Betankungsschiffe sollen flexibel in Seehäfen bzw. an Umschlag- und Liegeplätzen in Deutschland und in der Europäischen Union zum Einsatz kommen. Die Förderung trägt damit auch zur Umsetzung europarechtlicher Vorgaben bei, die die EU-Mitgliedstaaten zum Ausbau der Betankungsinfrastruktur für alternative Kraftstoffe verpflichten.

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Am vergangenen Freitag endete die 138. Bauministerinnen und-ministerkonferenz, die erstmalig digital durchgeführt wurde. Die Bauministerinnen und Bauminister der Länder und der Bund hatten wichtige Themen auf der Agenda. Insbesondere die Implementierung des konkreten Klimaschutzes war das zentrale Thema.

Für Bremens Stadtentwicklungs- und Bausenatorin Dr. Maike Schaefer sind es vor allem diese Punkte, die einen wichtigen Umsetzungsschritt hin zu mehr Klimaneutralität im Baubereich bedeuten: Konkret wird erstmalig ein Klimabaustein für die Wohnraumförderung eingeführt. Der Bund stellt dazu zusätzliche Mittel in Höhe von einer Milliarde Euro zur Verfügung, wenn im Wohnungsbau entsprechende Klimastandards eingehalten werden. Bremen hat bereits seit mehreren Jahren eine eigene Klimakomponente in der Wohnraumförderung fest verankert.

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Die OHB Venture Capital GmbH, ein Tochterunternehmen des deutschen Raumfahrt- und Technologiekonzerns OHB SE, hat sich mit einer Investition am französischen Start-up Searoutes beteiligt. Das Unternehmen mit Sitz in Marseille ist auf digitale Lösungen für den maritimen und logistischen Sektor spezialisiert und hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Treibhausgasemissionen des Gütertransports zu reduzieren, indem es Einblicke in den CO2-Fußabdruck verschiedener Transportrouten bietet.

Um die relevanten Daten für diesen Dienst anbieten zu können, nutzt Searoutes AIS-Daten, die die Identifizierung und genaue Positionierung von Schiffen ermöglichen. Zur Verfügung gestellt werden diese Daten vom OHB-Tochterunternehmen LuxSpace Sarl. Searoutes verwendet dabei sowohl aktuelle als auch historische AIS-Daten, um die von Schiffen regelmäßig genutzten Routen zu kartieren. Diese Informationen werden dann mit anderen Datensätzen (z. B. Schiffsinformationen, Wetterbedingungen und Strömungen) kombiniert, um den CO2-Fußabdruck eines über eine bestimmte Transportroute beförderten Containers vorherzusagen oder einen genauen Bericht über die in der Vergangenheit genutzten Transportrouten zu erstellen.

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Jedes Jahr listet das nationale Treibhausgasinventar die Mengen an klimarelevanten Gasen auf, die in Deutschland im Vorjahr freigesetzt wurden. Aufgegliedert finden sich dort Angaben zu den Sektoren Energie, Industrie, Landwirtschaft, Abfallwirtschaft sowie zum Sektor Landnutzung, Landnutzungsänderungen und Forstwirtschaft. Die Berechnungen für den Sektor Landwirtschaft werden vom Thünen-Institut in Braunschweig durchgeführt. Mithilfe einer neuen Methodik, die eine räumlich differenzierte Betrachtungsweise erlaubt, ist es den Forschenden jetzt möglich, die Werte für die äußerst klimarelevanten Lachgas-Emissionen aus landwirtschaftlich genutzten Böden genauer zu bestimmen.

Laut aktuellem Bericht aus dem Jahr 2021 ist der Sektor Landwirtschaft zu 7,6 Prozent an den deutschen Treibhausgas-Emissionen beteiligt. Einen erheblichen Anteil daran (40,4 Prozent) haben die Lachgas-Emissionen aus landwirtschaftlichen Böden. Lachgas (N2O) ist ein stark wirksames Treibhausgas, das bei der Umsetzung von Stickstoffverbindungen im Boden durch natürliche Prozesse entsteht. Der Weltklimarat IPCC geht in seinen Richtlinien davon aus, dass im globalen Mittel 1 Prozent des Stickstoffeintrags durch synthetische Dünger, Wirtschaftsdünger oder Ernterückstände in Lachgas umgewandelt wird.

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Das MARUM UNISchullabor schlägt seit 20 Jahren eine Brücke zwischen Schule und Universität. Nach Pandemiepause und Umbau lädt das Team ab sofort Gruppen in die neuen und umgestalteten Labore auf dem Campus der Bremer Universität ein.

Alles hängt mit allem zusammen: Atmosphäre und Ozeane, Gletscher und Wüsten, Flora und Fauna. Im MARUM UNISchullabor lernen Schülerinnen und Schüler, wie alles funktioniert. Und sie lernen es nicht nur theoretisch, sondern ganz praktisch bei Versuchen, die sie selbst vorbereiten, beobachten, analysieren und am Ende gemeinsam diskutieren.  Gegründet wurde das MARUM UNISchullabor vor 20 Jahren als Brücke zwischen dem Science Center Universum als Praxisort und der Universität – damals noch mit dem Fokus auf Schüler aus der Oberstufe. Ziel war es, mit Vorträgen ihr Interesse vor allem für naturwissenschaftliche Fächer zu wecken.

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Als seit Jahren kontinuierlich wachsender Full-Serviceanbieter für Windenergieanlagen kann die Deutsche Windtechnik zum Jahresende nicht nur erneut auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2021 zurückblicken. Im November 2021 durfte das inzwischen weltweit aufgestellte Unternehmen auch seinen 2.000sten Mitarbeitenden begrüßen. Insbesondere in den USA, Deutschland, Spanien, aber auch in den anderen europäischen Ländern mit Deutsche Windtechnik-Präsenzen und in Taiwan haben in diesem Jahr bis heute über 150 neue Kolleginnen und Kollegen ihre Arbeit aufgenommen.

„Die Frage nach qualifiziertem, flexiblem und zuverlässigem Personal ist seit Jahren ein zentraler Faktor für unsere Geschäftstätigkeit. Wir wissen aber auch, dass topqualifiziertes Personal nicht allein durch den Markt zu decken ist. Dafür bilden wir in größerem Umfang selbst aus und qualifizieren bei Bedarf in unseren Trainings Centern nach“, so Matthias Brandt, Vorstand der Deutschen Windtechnik.

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In seiner Sitzung hat der Senat beschlossen, die Einführung eines Mietspiegels in der Stadtgemeinde Bremen vorzubereiten. Die Senatorin für Klimaschutz, Umwelt, Mobilität, Stadtentwicklung und Wohnungsbau wird ein Konzept zur Erstellung eines Mietspiegels erarbeiten, der die Besonderheiten des Bremer Wohnungsmarktes berücksichtigt und ebenso die zukünftig geltende Erstellungspflicht für größere Städte erfüllt.

Bei einem Mietspiegel handelt es sich um eine gesetzlich vorgesehene Methode zur Ermittlung der ortsüblichen Vergleichsmiete. Er betrachtet dabei auf Basis einer repräsentativen Datenerhebung die Mietpreise der vergangenen sechs Jahre. Unterschieden wird dabei beispielsweise nach der Ausstattung der Wohnungen sowie deren Lage. Bedürfnisse für einen Mietspiegel kommen aus verschiedenen Bereichen, beispielsweise dem Mietrecht, Sozialrecht oder auch der Wohnungsmarktbeobachtung. Expertinnen und Experten betonen, dass gerade ein qualifizierter Mietspiegel erheblich zu Objektivität bei der Ermittlung der ortsüblichen Vergleichsmiete beiträgt und ein rechtssicheres Instrument sowohl für Mieterinnen und Mieter wie auch Vermieterinnen und Vermieter darstellt.

Aufgrund der am 25. Juni 2021 durch den Bund beschlossenen Reform des Mietspiegelrechts besteht für Kommunen mit mehr als 50.000 Einwohnern zukünftig die Pflicht zur Erstellung eines Mietspiegels.

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Um die Nahrungsmittelkompetenz des Landes Bremen weiter auszubauen und zu stärken, setzt Kristina Vogt, Senatorin für Wirtschaft, Arbeit und Europa, einen neuen Impuls und hat heute ein Gründungszentrum "Hanse kitchen" für die Nahrungs- und Genussmittelwirtschaft eröffnet

Zwei Standorte werden dafür genutzt, die Beck's Stage in der ÖVB-Arena als Produktionsküche sowie das Food Studio als Entwicklungsküche – zusammen schaffen sie neue Möglichkeiten für Food Start-ups in Bremen. Durch die Hanse Kitchen haben Gründerinnen und Gründer die notwendige Infrastruktur zur Produkt- und Rezept-Entwicklung, Produktion, Lagerung und Analyse ihrer Lebensmittel-Produkte wie auch Co-Working-Spaces, spezifische Partner-Netzwerke und Beratungsmöglichkeiten.

Perspektivisch ist eine Zusammenführung des Angebots an einem Standort in der Überseestadt geplant, sodass Start-ups die notwendige Infrastruktur an einem Ort vorfinden können. Bis dahin können sie sich an diesen zwei Orten einmieten. Je nach dem, was gerade benötigt wird: Die temporäre Nutzung von professioneller Technik für die Produktion kleinerer Chargen. Die perfekte Darstellung des neu entwickelten Produkts im richtigen Licht und mit der notwendigen Technik für die eigene Website oder Social Media-Kanäle. Oder einfach der Austausch mit anderen Start-ups, ein beratendes Gespräch bis hin zur Nutzung geeigneter Räumlichkeiten beispielsweise für Tasting-Events.

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Lange Lieferzeiten und hohe Preissteigerungen: Ein Großteil der 13.000 Handwerksbetriebe im Bezirk der Handwerkskammer Oldenburg wird auf eine harte Probe gestellt. „Neun von zehn Betrieben geben in unserer Konjunkturumfrage an, dass die Einkaufspreise gestiegen sind. Aber nur fünf von zehn war es möglich, dies bei den Verkaufspreisen umzusetzen“, berichtet Vizepräsidentin Irene Lammers.

Handwerkskammer-Hauptgeschäftsführer Heiko Henke sagte: „In der Gesamtbetrachtung hat sich das Geschäftsklima im Vergleich zum Vorjahr leicht verbessert. Der Index ist von 124 auf 128 Punkte angestiegen. Einmal mehr wird die Lage im Bau- und Ausbauhandwerk durch die Befragten als überdurchschnittlich positiv eingeschätzt. Auch bei den Zulieferern verbessert sich die Stimmung wieder."

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Insgesamt mehr als 500 besonders leistungsstarke und engagierte Studierende der Jade Hochschule konnten in den vergangenen zehn Jahren mit einem Deutschlandstipendium gefördert werden. Sie erhielten 300 Euro monatlich – je eine Hälfte von privaten Geldgebern, die andere Hälfte vom Bund, sodass eine Gesamtförderung von über 1,8 Millionen Euro an die Studierenden ging.

In dem jetzt gestarteten Förderzeitraum erhalten 56 Studierende ein Stipendium. „Eine erneute Steigerung des Engagements unserer Partner. Obwohl viele davon auch wirtschaftliche Auswirkungen durch die langen Corona-Einschränkungen spüren, haben die Unternehmen und Organisationen, unsere Förderer, ihren Einsatz für die Studierenden der Jade Hochschule nicht nur beibehalten, sondern teilweise sogar ausgebaut“, sagt Claudia Baumgärtner, Koordinatorin der Stipendienprogramme an der Jade Hochschule. So haben sie die Chance, das Studium zielstrebig und ohne große wirtschaftliche Nöte zu einem erfolgreichen Abschluss zu bringen.

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Anlässlich der Fahrradkommunalkonferenz vom 22. und 23. November 2021 hat die Senatorin für Klimaschutz, Umwelt, Mobilität, Stadtentwicklung und Wohnungsbau erstmals einen Radverkehrsbericht erstellt, um über die Aktivitäten in der Radverkehrsförderung der Stadt Bremen zwischen 2015 und 2020 zu berichten.

Der Radverkehrsbericht blickt auf 25 Jahre Radverkehrsförderung zurück, bevor die Daten der letzten fünf Jahre umfassend beleuchtet werden. Nach der Darstellung der geplanten und umgesetzten Projekte wird mit dem Schwerpunktthema die Frage gestellt, inwieweit Radverkehr noch "Nah"-mobilität ist und wie eine Fahrradstadt auch den Verkehr zu Fuß fördert, der ja einen ähnlich großen Verkehrsanteil wie das Fahrrad in Bremen hat. Perspektivisch soll er kontinuierlich fortgeschrieben werden, um die Entwicklungen optimal abbilden zu können.

Mit dem Radverkehrsbericht werden nun zum ersten Mal in Bremen alle vorhandenen Daten und Informationen zum Radverkehr zentral zusammengetragen. Damit wird eine Grundlage geschaffen, die Situation für das Radfahren in Bremen umfassend zu dokumentieren.

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Das Land Bremen hat eine wichtige Voraussetzung für den neuen Bremerhavener Stadtteil "Werftquartier" geschaffen. Im Auftrag der Senatorin für Wissenschaft und Häfen verständigte sich die Fischereihafen-Betriebsgesellschaft mbH (FBG) mit einem Unternehmen auf der so genannten Kühlken-Halbinsel über eine vorzeitige Aufhebung des Erbbaurechtsvertrages über das Gelände. Auf der nördlichen Spitze des Gewerbegebietes Fischereihafen soll in den kommenden Jahren Raum für eine attraktive Wohnbebauung geschaffen werden.

Die etwa 6,2 Hektar große Kühlken-Halbinsel ist wie das benachbarte Gelände der früheren Schichau Seebeckwerft eine der zentralen Entwicklungsflächen im "Werftquartier". Das Areal hat Geschichte: Es gehört zu den ersten Gewerbeflächen des vor 125 Jahren gegründeten Fischereihafens und wird bis heute für den Hafenumschlag genutzt. Das "Werftquartier" ist ein Gemeinschaftsprojekt des Landes Bremen und der Stadt Bremerhaven. Auf der Schnittstelle zwischen dem Bremerhavener Stadtteil Geestemünde und dem landeseigenen Fischereihafen soll in dem insgesamt 140 Hektar großen Gebiet ein komplett neues Stadtviertel mit einer vielfältigen Mischung aus Wohnen, Arbeiten, Kultur und Freizeitaktivitäten entstehen.

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„Niedersachsen soll auch in Zukunft ein Autoland sein. Unser Wunsch ist, dass möglichst viel heimische Wertschöpfung in den Fahrzeugen steckt." Diese klare Zielformulierung gab Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil in Hannover den Teilnehmerinnen und Teilnehmern in der digitalen Konferenz zum ‚Strategiedialog Automobilwirtschaft in Niedersachsen' mit auf den Weg.

Unter der Federführung von Staatskanzlei und Wirtschaftsministerium war der Strategiedialog 2019 gemeinsam mit der IG Metall und dem Arbeitgeberverband NiedersachsenMetall sowie den DAX-Konzernen Volkswagen AG und Continental AG ins Leben gerufen worden. Zusammen mit Expertinnen und Experten von Hochschulen, Verbänden und Unternehmen der Automobilwirtschaft wurden seitdem in drei „Innovatorenrunden" die bestimmenden Zukunftstrends der Branche bearbeitet. Die Ergebnisse und die bereits konkreten Projekte wurden jetzt mit Branchenexperten diskutiert.

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COVID-19 hat der Online-Lehre an vielen Universitäten zum Durchbruch verholfen. Wie aber bewältigen Lehrende die Pandemie in praxisorientierten Studiengängen wie der Robotik, in denen die Arbeit in Präsenz im Labor bislang als essentiell und unabdingbar betrachtet wurde? Das haben zwei Wissenschaftler*innen der Jacobs University Bremen untersucht. Die Arbeit von Dr. Andreas Birk, Professor für Elektrotechnik und Computerwissenschaften, und der Psychologin Dr. Dora Simunovic ist kürzlich im „IEEE Robotics & Automation Magazine“ erschienen.

96 internationale Lehrende befragten die Wissenschaftler*innen der Jacobs University in der Zeit zwischen Juni und Oktober 2020. In dieser Zeitspanne verbesserten sich die Leistungen der meisten Studierenden. Sie erzielten bessere Noten als vor der Pandemie, obwohl sie nicht vor Ort im Labor arbeiten konnten. Ob diese Lernergebnisse tatsächlich auf bessere Leistungen oder eine mildere Benotung zurückzuführen sind, bleibt offen.

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Niedersachsen ist Mobilitätsland - auf Straße, Schiene, Wasser und in der Luft. Neben der Entwicklung von „Flugautos" sind auch „Unmanned Aircraft Systems" (UAS) und insbesondere ihre Kombination mit Robotertechnologien - sozusagen fliegende Roboter: Flybots - ein zentrales Zukunftsfeld für Niedersachen. Der Schwerpunkt liegt dabei auf den kommerziellen Anwendungen der Drohnen-Technologien über alle Bereiche der Wirtschaft und Gesellschaft hinweg.

Um die verschiedenen Anwendungsbereiche und Projekte in Niedersachsen darzustellen, hat die Landesinitiative Niedersachsen Aviation die digitale Plattform flybots.info aufgebaut, die jetzt vorgestellt wurde. Somit soll ein Beitrag zur Profilierung der unterschiedlichen niedersächsischen Standorte und zur Erhöhung der Sichtbarkeit der Unternehmen, Forschungseinrichtungen sowie Netzwerke geleistet werden. Damit werden deren Kompetenzen und Lösungsansätze „Made in Niedersachsen" in den unterschiedlichsten Anwendungsbereichen und Branchen deutlich.

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Die Mitglieder der Metropolversammlung der Metropolregion Nordwest trafen am vergangenen Mittwoch wegweisende Entscheidungen für die Ausrichtung der Metropolregion in den kommenden Jahren. Neben der Verabschiedung des neuen Handlungsrahmens „Nordwesten.Stark.Klimaneutral“ für die Jahre 2022 bis 2025 sowie eines Strategiepapiers zum Auf- und Ausbau der Wasserstoffkompetenzen wurde der Vorstand des Vereins für die kommenden drei Jahre gewählt und eine neue Geschäftsführerin zum 01.01.2022 berufen.

Zum 1. Vorsitzenden des Vereins wurde einstimmig der Aufsichtsratsvorsitzende der Nehlsen AG, Peter Hoffmeyer, gewählt. Den vertretungsberechtigten Vorstand komplettieren der Landrat des Landkreises Diepholz, Cord Bockhop, als 2. Vorsitzender, und die Staatsrätin der Senatorin für Klimaschutz, Umwelt, Mobilität, Stadtentwicklung und Wohnungsbau der Freien Hansestadt Bremen, Gabriele Nießen, die Schatzmeisterin des Vereins bleibt. Neue Geschäftsführerin wird ab dem 01.01.2022 Nicola Illing, die bisher als Referentin für Wirtschaft und Wissenschaft für den Verein tätig war

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Sie beschäftigen sich mit gesellschaftlichen, sozialen oder ökologischen Fragestellungen und entwickeln daraus Geschäftsmodelle: Sozialunternehmen leisten mit ihren Ideen etwas für die Gesellschaft. Am Donnerstagabend, 25. November 2021 kürte die WFB Wirtschaftsförderung Bremen GmbH erstmalig das „Bremer Sozialunternehmen des Jahres“. Unter 25 Einsendungen wählte eine Fachjury die drei Erstplatzierten aus, die sich über Preisgelder in Höhe von insgesamt 26.500 Euro freuen können. Den ersten Platz belegte die Joblinge gAG (12.000 Euro), den zweiten Platz das Designstudio Weserholz (8.500 Euro) und der dritte Platz ging an die „Glückswinkel“ Bink Brinker GbR aus Bremerhaven (6.000 Euro).

Einen Monat lang hatten Sozialunternehmen mit Sitz im Bundesland Bremen Zeit, sich für den Preis zu bewerben. In einem zweistufigen Auswahlverfahren wurden aus den 25 Einsendungen zunächst fünf Teilnehmende für das Finale ausgewählt. Diese präsentierten ihre Unternehmen in Kurzvorträgen vor geladenem Publikum. Live vor Ort wählte dann eine Jury die drei Siegerinnen und Sieger aus. Der Wettbewerb fand im Rahmen des von der Senatorin für Wirtschaft, Arbeit und Europa geförderten Projekts „Förderung der Solidarischen Wirtschaft, Genossenschaften und Social Entrepreneurship“ statt.

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Während die Hafenwirtschaft und Schifffahrt deutliche Zuwächse beim Geschäftsklimaindex verzeichnen, sind die Einschätzungen beim Schiffbau verhalten. Das ist das Ergebnis der aktuellen Umfrage der IHK Nord, dem Zusammenschluss zwölf norddeutscher Industrie- und Handelskammern.

Am stärksten ist die konjunkturelle Lage aktuell in der Schifffahrt: Der Geschäftsklimaindex verzeichnet hier ein Plus von rund 44 Punkten und klettert damit auf 126,9 Punkte. 85 Prozent der befragten Reeder beurteilen ihre aktuelle Geschäftslage als gut oder befriedigend. Dennoch sehen die Unternehmen Risiken bei der wirtschaftlichen Entwicklung: Drei Viertel sorgen sich um die Entwicklung der Energie- und Rohstoffpreise, jedes zweite Unternehmen hat Schwierigkeiten, gut ausgebildete Fachkräfte zu finden.

Nicht so stark wie in der Schifffahrt steigt der Geschäftsklimaindex in der Hafenwirtschaft von 104,5 auf 118,0 Punkte. Auch hier bezeichnen rund drei Viertel der Betriebe ihre aktuelle Geschäftslage als gut oder befriedigend. Allerdings sehen auch über 70 Prozent Risiken mit Blick auf die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen.

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Die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) verlängert den SFB 1342 „Globale Entwicklungsdynamiken von Sozialpolitik“. Dabei geht es um eine Fördersumme von insgesamt rund 15 Millionen Euro für die nächsten vier Jahre. Die zweite Förderphase beginnt am 1. Januar 2022. 

Am Sonderforschungsbereich 1342 sind neben dem SOCIUM – Forschungszentrum Ungleichheit und Sozialpolitik als Ankerinstitut weitere Forschungsinstitute und -einrichtungen der Universität Bremen, der Jacobs University Bremen, der Universität Bielefeld und der Universität Duisburg-Essen beteiligt. In 15 Teilprojekten erforschen rund 70 Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus den Disziplinen Politikwissenschaft, Soziologie, Geschichte, Geographie, Jura und Informatik die weltweiten Entwicklungen staatlich verantworteter Sozialpolitik. Dabei werden die Länder des Globalen Südens systematisch mit einbezogen.

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Allen Menschen einen Zugang zu Robotern und den dahinterstehenden Technologien zu ermöglichen, sodass sie diese im wahrsten Sinne des Wortes „begreifen“ können – das ist das Ziel des RoboLabs der Universität Vechta. „Veroza“.

„Das RoboLab ist ein Ort für Technologiebegegnungen in der Region Vechta“, erklärt Laborleiterin Marlene Reimer. „Wir wollen für Technologien begeistern und Lust auf mehr machen. Im RoboLab sind drei Cobots – dies ist die Abkürzung für kollaborative, das heißt auf die Zusammenarbeit mit Menschen ausgerichtete, Roboter – dutzende Lernroboter sowie ein 3D-Drucker beheimatet.“ Die Cobots und die Lernroboter können per PC und Tablet gesteuert werden, ohne dass es hierfür eines besonderen Vorwissens bedarf. „Nach einer kurzen Einführung können die Roboter von Kindern bis hin zu Seniorinnen und Senioren bedient werden“, sagt die Laborleiterin.

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Um dem niedrigen Anteil von Frauen in technischen Berufen etwas entgegenzusetzen, hat die Hochschule Bremen (HSB) bereits im Jahr 2000 den Internationalen Frauen-Studiengang Informatik in ihr Portfolio aufgenommen. Vor fünf Jahren startete sie mit dem gleichen Ziel die sehr erfolgreichen Programme „meetMINT" und „makeMINT". In einem weiteren Schritt möchte die Zentrale Studienberatung der HSB mit dem „meetMINT-Lab" einen Ort der Begegnung und des gemeinsamen Experimentierens für MINT-affine Schülerinnen und Technik-Studentinnen der Hochschule Bremen schaffen. Im Kern geht es darum, für Schülerinnen ab der siebten Klasse unterschiedliche Experimente und Mitmach-Aktionen zu entwickeln. Diese orientieren sich an der Lebenswelt der Mädchen, am Studienangebot und den Forschungsschwerpunkten der HSB.

Das dahinterstehende Konzept überzeugte die Bremer Brede Stiftung derart, dass sie sich zu einer finanziellen Förderung dieses Vorhabens in Höhe von insgesamt 140.000 Euro über einen Zeitraum von dreieinhalb Jahren entschloss. Projektstart ist im Wintersemester 2021/2022. Die Brede Stiftung mit Sitz in Bremen hat sich unter anderem die Förderung des technischen und naturwissenschaftlichen Nachwuchses auf ihre Fahnen geschrieben.

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