Ein zentraler Ort für die Gründungs- und Unternehmer:innen-Szene sowie für das Thema Wohnen in Bremen. Das verspricht das sogenannte BAB LAB. AM vergangenen Freitag eröffnete die BAB – Die Förderbank für Bremen und Bremerhaven gemeinsam mit dem Segment Starthaus Bremen & Bremerhaven das BAB LAB in der Bischofsnadel 6 – direkt im Herzen Bremens und damit unweit der Zentrale am Domshof 14/15.

Das BAB LAB ging bereits im Oktober mit einer inoffiziellen Eröffnung mit ersten Workshops und Netzwerk-Treffen an den Start. Bis heute fanden rund 18 Veranstaltungen niedrigschwellig statt und weitere zwölf sind in Planung. Die Location lebt von ihrer an der Praxis orientierten Einrichtung, die zu kreativen Denken und Arbeiten einlädt. Dazu gehört unter anderem, dass sie sich leicht verändern lässt. Von Stuhlreihen, über Sitzhocker oder Sitzkissen für verschiedene Vortrags- und Austauschformate bis hin zu Seminarmöglichkeiten an Holztischen

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Sie steht für aufwändige Forschung und ist zugleich für viele Menschen ein faszinierendes Hobby: die Astronomie. Um astronomische Wissenschaft mit regionaler astronomischer Bildungsarbeit zu verbinden und künftig bei umfassenden Beobachtungen deutlich effektiver zusammenzuarbeiten, haben heute an der Universität Oldenburg zehn Partner aus der Region das Astronomie-Netzwerk Weser-Ems (ANWE) gegründet. Diesem gehören neben der Universität auch die Hochschule Emden-Leer und die Jade Hochschule Wilhelmshaven-Oldenburg-Elsfleth sowie insgesamt sieben Astronomische Vereinigungen von Papenburg bis Bremerhaven an.

Die Bremerhavener Sternfreunde, die Astronomische Vereinigung Oldenburger Sternfreunde, der Astronomie Club Ostfriesland, der Astronomische Verein der Volkssternwarte Papenburg, die Papenburger Sternwarte, der Astronomische Verein Wilhelmshaven-Friesland (AVWF) und die auf eine studentische Initiative zurückgehende Astronomie-AG an der Universität Oldenburg wollen gemeinsam mit den drei beteiligten Hochschulen die Astronomie und Astrophysik in Theorie und Praxis pflegen, fördern und weiterentwickeln. Geplant sind etwa gemeinsame astronomische Beobachtungen, das Entwickeln eigener astronomischer Technik, Vorträge und öffentliche Veranstaltungen.

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Drei Tage lang haben interdisziplinäre Teams im Ideenlabor beim „Start it up“-Gründungswochenende der Hochschule Bremen Lösungen in den Bereichen Pflege und Gesundheit entwickelt. Die besten Pitches wurden mit insgesamt 1.500 Euro ausgezeichnet. Unterstützt wurde die Veranstaltung von der Bremer Wissenschaftsbehörde.

Es trafen sich insgesamt 41 Studierende aus verschiedenen Studiengängen und Hochschulen des Landes Bremen auf dem City-Campus der Hochschule Bremen (HSB) am Brill. In unter 60 Stunden entwickelten die Studierenden Konzepte für die Praxis in Pflege und Gesundheit. Die 18 gepitchten Ideen reichten von biologisch abbaubaren Handschuhen über Maßnahmen gegen Rückenschmerzen oder Ideen, den Pflegeberuf attraktiver zu machen, bis hin zur Rehatherapie aus der Ferne per App und Roboterhandschuh.

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Die Automobilindustrie arbeitet intensiv am autonomen Fahren – eine anspruchsvolle und vielschichtige Herausforderung. Die Arbeitsgruppe Kognitive Neuroinformatik der Universität Bremen unter Leitung von Professorin Kerstin Schill hat jetzt in einem Kooperationsprojekt mit dem Automobilzulieferer Continental wichtige Forschungserfolge zur Entwicklung fortschrittlicher Fahrassistenzsysteme beigesteuert. Mithilfe Künstlicher Intelligenz werden komplexe Verkehrssituationen nun besser erkannt.

Proreta 5 heißt das Forschungsprojekt, das der Automobilzulieferer vor kurzem mit seinen wissenschaftlichen Kooperationspartnern – neben der Universität Bremen waren die TU Darmstadt und die TU Iași (Rumänien) beteiligt – abschloss. „Am Ende gab es eine Fahrdemonstration in Darmstadt. Dort haben wir autonome Fahrfunktionen präsentiert, an denen wir intensiv mitgebarbeitet haben“, sagt Professorin Kerstin Schill, Leiterin der Arbeitsgruppe Kognitive Neuroinformatik der Universität Bremen. „Dabei war das Forschungsfahrzeug in der Lage, autonom dem Straßenverlauf mit einem vordefinierten Ziel zu folgen und dabei auf andere Verkehrsteilnehmer – Fußgänger, Fahrradfahrer und weitere Fahrzeuge – zu reagieren.“

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In einer neuen Studie am Institut für Hörtechnik und Audiologie geht es um die Weiterentwicklung von Ecological Momentary Assessment (EMA). EMA bezeichnet individuelle Befragungen, die im gewöhnlichen Lebensalltag und mit häufiger Wiederholung durchgeführt werden und sich üblicherweise auf die momentane Situation beziehen. Seit rund zehn Jahren ist die Hörforschung an der Jade Hochschule auf diesem innovativen Forschungsfeld mit international beachteten Beiträgen präsent.

Hintergrund ist, dass Messungen im Labor teils deutliche Unterschiede zwischen Hörprogrammen zeigen, diese Unterschiede jedoch in Alltagsmessungen nicht immer zu erkennen sind. Außerdem sind Bewertungen der Zufriedenheit mit Hörgeräten in EMA-Studien oft sehr positiv. Es sei möglich, dass Hörprobleme in EMA-Studien unterschätzt werden. Wenn dem so ist, könnte es helfen, nicht nur die momentane Situation abzufragen, sondern auch die nähere Vergangenheit. Deshalb befasst sich die neue Studie mit dem Zeitintervall, für das Hörerfahrungen berichtet werden, und den Handlungen, mit denen Menschen mit Höreinschränkungen ihre Hörsituation aktiv gestalten.

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Die Weidehaltung, die Grünlandbewirtschaftung und die Milchviehhaltung spielen für die Bremer Landwirtschaft und für die Stadt Bremen als Grünlandstandort eine entscheidende Rolle. Die Senatorin für Klimaschutz, Umwelt, Mobilität, Stadtentwicklung und Wohnungsbau hat daher gemeinsam mit der Landwirtschaftskammer Bremen das Projekt "Entwicklungsstrategie für die Milchvieh- und Weidehaltung im Land Bremen" ins Leben gerufen, um die Milchvieh- und Weidehaltung in Bremen nachhaltig und struktursichernd zu erhalten und weiterzuentwickeln.

Ausgangspunkt und zentrale Methode in diesem Projekt war die Befragung der Landwirtinnen und Landwirte. Unter der Projektleitung der Landwirtschaftskammer Bremen wurde diese in Zusammenarbeit mit der Universität Göttingen und dem Bremer Bauernverband umgesetzt. Die Befragung und die damit verbundenen Betriebsbesuche sind nunmehr abgeschlossen. Die Ergebnisse werden wissenschaftlich ausgewertet und stellen die Basis der weiteren inhaltlichen Ausarbeitung der Entwicklungsstrategie für die Milchvieh- und Weidehaltung dar.

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Der seitliche Einstrom kohlenstoffreicher Partikel aus der Barents- und Karasee könnte jährlich bis zu 3,6 Millionen Tonnen CO2 in der arktischen Tiefsee für Jahrtausende binden. Ein bisher unbekannter Transportweg entzieht allein in dieser Region über die biologische Kohlenstoffpumpe und Meeresströmungen der Atmosphäre CO2 in der Größenordnung der Jahresemissionen von Island, wie Forschende vom Alfred-Wegener-Institut und Partnerinstituten in der aktuellen Ausgabe der Fachzeitschrift Nature Geoscience berichten.

Während einer Expedition im August und September 2018 mit dem russischen Forschungsschiff Akademik Tryoshnikov entdeckten Forscher große Mengen partikulären – also in Pflanzenresten gebundenen - Kohlenstoffs im Nansenbecken in der zentralen Arktis. Die Fahne mit dem kohlenstoffreichen Wasser reicht vom Schelf der Barents- und Karasee bis zu etwa 1000 Kilometer weit in das arktische Tiefseebecken. Über diesen neu beschriebenen Mechanismus wird durch die Barentssee, die ohnehin das produktivste arktische Randmeer ist, etwa 30 Prozent mehr Kohlenstoff als bisher angenommen effektiv aus der Atmosphäre entfernt.

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Staub aus der trockenen Puna-Hochebene im Nordwesten Argentiniens war während der vergangenen zwei Eiszeitzyklen eine wichtige Eisenquelle für den nährstoffarmen Südpazifik – insbesondere zu Beginn der Kaltzeiten. Das zeigt eine jetzt in der Zeitschrift PNAS veröffentlichte Studie von Forschenden um den Geochemiker Dr. Torben Struve von der Universität Oldenburg.

Der Theorie des Teams zufolge nahm der Jetstream – eine westwärts gerichtete Luftströmung in mehreren Kilometern Höhe – die feinen Mineralteilchen mit auf seinem Weg von der Ostseite der Anden und transportierte sie einmal fast um die gesamte Antarktis bis in den Südostpazifik. Die Forschenden nutzten einen Bohrkern vom Meeresboden als Klimaarchiv, um die Beiträge verschiedener Staubquellen von den umliegenden Kontinenten zu rekonstruieren.

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Wie nachhaltig sind eigentlich Profifußballvereine aufgestellt? Um dieser Frage nachzugehen, haben Master-Studierende des Studiengangs Management Sozialer Dienstleistung an der Universität Vechta in einem Seminar untersucht, wie der Zweitligist Hannover 96 die Nachhaltigkeitsrichtlinien der Deutschen Fußball Liga umsetzt. Dazu erstellten sie in Kooperation mit dem Klub eine 150-seitige Handreichung, welche sie nun Hannover 96 in der Landeshauptstadt übergeben haben. Zusätzlich entstand ein entsprechender Workshop für den Klub.

Anhand gängiger Standards haben die Teilnehmenden wesentliche Felder, Kriterien und Kennzahlen nachhaltiger Vereinsführung herausgearbeitet. Sie haben in Kooperation mit Hannover 96 den Status Quo ermittelt und geschaut, wo im Bereich der Nachhaltigkeit Potentiale liegen und wie diese genutzt werden können. Dabei haben sie herausgefunden, dass Hannover 96 im Bereich des sozialen Engagements herausragend gut aufgestellt ist. Es gelte aber auch die ökonomische und ökologische Nachhaltigkeit zu berücksichtigen. Gerade bei Letztgenannter habe der Klub noch Potentiale, die laut Untersuchung der Studierenden genutzt werden sollten.

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Im aktuellen Ranking des Centrums für Hochschulentwicklung (CHE) vergeben Studierende Bestnoten an die Jade Hochschule. Im Fachbereich Ingenieurwissenschaften beenden 95,5 Prozent aller Studierenden ihr Studium in angemessener Zeit. Dies meint, dass sie ihr Studium innerhalb der Regelstudienzeit plus ein beziehungsweise zwei Semester beendet haben.

Die Abteilung Bauwesen belegt folgende Plätze: Studierende bewerten die Unterstützung am Studienanfang so gut, dass hier eine Spitzenposition belegt wird. Die Forschungsgelder pro Professor liegen bei 34.500 Euro und liegt damit in der Mittelgruppe. 95,1 Prozent der Abschlussarbeiten werden in Kooperation mit der Praxis erstellt. Auch die Abteilung Geoinformation belegt in Bezug auf die Unterstützung am Studienanfang einen Spitzenplatz.

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Der Bremer Senat hat einen klimaverträglichen „Bremer Standard“ für die Entwicklung neuer Wohn- und Misch-Quartiere beschlossen. Zusammen mit der Bremischen Bürgerschaft hat man sich auf Grundlage des Abschlussberichts der Enquetekommission "Klimaschutzstrategie für das Land Bremen" das darin formulierte Ziel der Klimaneutralität bis 2038 zu eigen gemacht, um dem Klimawandel entgegenzuwirken. Neue Quartiere und Gebäude in der Stadtgemeinde Bremen sollen daher so geplant und gebaut werden, dass sie die zeitkritische Erreichung der Bremer Klimaschutzziele unterstützen und gleichzeitig an die Folgen des Klimawandels angepasst sind.

Der "Bremer Standard" dient vor allem der Verwaltung als Orientierung bei der Aufstellung von Bauleitplänen (Bebauungsplan und Flächennutzungsplan) und dem Abschluss von Verträgen. Insofern ist der „Bremer Standard“ eine Orientierung, die auch für externe Investoren eine frühzeitige Planbarkeit und damit im Ergebnis auch eine Beschleunigung der Planungsprozesse ermöglichen soll.

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„Nach einem guten Sommer für den Tourismus in Niedersachsen trübt sich die Stimmung nun ein. Energiekosten, Arbeitskosten und Personalmangel sowie sinkende Konsumbereitschaft und Nachfrage lassen die Betriebe mit Sorge auf den Winter blicken“, fasst Kerstin Kontny, Tourismussprecherin der IHK Niedersachsen (IHKN), die Ergebnisse der aktuellen Saisonumfrage Tourismus zusammen. Der Klimaindex, der im letzten Sommer kurzzeitig wieder das Vor-Corona-Niveau von rund 130 Punkten erreicht hatte, blieb nun mit 93 Punkte sogar leicht unter dem Frühjahrswert von 96,5 Punkten.

Grund dafür sind die Zukunftsaussichten: Nach einem guten Sommer – 55,4 Prozent der Unternehmen im Gastgewerbe beurteilen die letzte Saison als gut, 37,1 Prozent als befriedigend und nur 7,5 Prozent als schlecht – sind die Erwartungen an die Wintersaison eher schlecht. Jedes zweite Unternehmen erwartet eine ungünstigere Geschäftslage, nur 9,2 Prozent gehen von einer Verbesserung aus.

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Der Bremer Senat hat sich mit zwei wesentlichen Projekten in der Bremer Innenstadt befasst. So soll das Parkhaus Mitte an die städtische Wohnungsgesellschaft Brebau verkauft werden und die Universität mit einem zweiten Innenstadt-Campus in die ehemalige Immobilie der Bremer Landesbank ziehen. Der Senat hat sich dafür ausgesprochen, beide Projekte weiter voranzutreiben.

Konkret hat der Senat beschlossen, den Verkauf des Parkhauses Mitte von der Brepark an die Brebau vorzubereiten. Hintergrund ist, dass eine zügige Projektentwicklung auf dem Grundstück des bisherigen Parkhauses Mitte bestmöglich in Eigenentwicklung durch eine Gesellschaft der Freien Hansestadt Bremen erfolgen kann.             

Auch die Planungen eines zweiten Universitätscampus in der Innenstadt kommen voran. Hierbei hat sich insbesondere die Immobilie der ehemaligen Landesbank am Domshof als in besonderem Maße geeignet herausgestellt. Der Senat hat einen Bericht der Senatorin für Wissenschaft und Häfen zum weiteren Vorgehen zur Kenntnis genommen.

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Das Fraunhofer-Institut für Windenergiesysteme IWES hat im Auftrag von 50Hertz eine „Boulder-Detektion-Kampagne“ erfolgreich in der deutschen Ostsee vor der Küste Rügens durchgeführt. Um eine neue Offshore-Plattform des Netzbetreibers effizient planen zu können, wurde der Meeresboden mithilfe seismischer Messmethoden auf Findlinge untersucht. Mit dem innovativen Verfahren können große Steine bis 100 m unter dem Meeresboden detektiert werden.

Das ermöglicht eine möglichst verlässliche und daher kostengünstigere Planung und minimiert Risiken bei der Installation von Windparks und Plattformen. Das technische Verfahren ist in dieser Form einzigartig und wird stetig weiterentwickelt.

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Es ist wenig über die Fischbestände im zentralen Arktischen Ozean bekannt, und das Wissen über das dortige Ökosystem ist unzureichend, um nachhaltiges Management zu gewährleisten. Daher trat im Juni 2021 das Abkommen zur Verhinderung unregulierter Hochseefischerei im zentralen Arktischen Ozean in Kraft – ein Moratorium für die dortige Fischerei. Die Europäische Union ist zusammen mit neun Ländern Vertragspartei des Abkommens. Vom 23. bis 25. November 2022 findet die erste Konferenz der Vertragspartner in Seoul (Südkorea) statt. Dr. Hauke Flores vom Alfred-Wegener-Institut ist als wissenschaftlicher Berater Teil der EU-Delegation.

Das Abkommen zur Verhinderung unregulierter Hochseefischerei im zentralen Arktischen Ozean (CAOFA) ist am 25. Juni 2021 in Kraft getreten, ab heute treffen sich die Vertragsparteien zum ersten Mal. Das Abkommen beinhaltet ein Moratorium jeglicher Fischerei in den Hochseegebieten der Arktis außerhalb der Ausschließlichen Wirtschaftszonen der Anrainerstaaten (AWZs) bis zum Jahr 2037.

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idea 2 business (i2b) hat sich bereits als größtes Business-Netzwerk im nordwestdeutschen Raum etabliert. Jetzt tritt mit i2b next level eine jüngere Generation von begeisterten und motivierten Netzwerkenden auf den Plan, die junge Menschen untereinander und mit Unternehmen vernetzen und gemeinsam auf das „nächste Level“ bringen will. Ähnlich wie bei i2b wird es regelmäßige Meet-Ups mit spannenden Themen, interessanten Podien und Formaten zum interaktiven Netzwerken geben.

Die erste Veranstaltung findet am 1. Dezember 2022 zum Thema: „Berufseinstieg in Bremen – Chance oder Wüste?“ statt. Der Fokus liegt hierbei auf einer Zielgruppe von Teilnehmenden im Alter von 20 bis 35 Jahren. Vertreter:innen aus der Bremer Wirtschaft diskutieren auf dem Podium mit jungen Leuten über das Thema und teilen ihre unterschiedlichen Perspektiven auf den Wirtschaftsstandort Bremen. Außerdem gibt es ein Job-Speeddating mit namhaften Bremer Unternehmen sowie ausreichend Zeit für das gemeinsame Networking

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Forschende des Bremer Instituts für Messtechnik, Automatisierung und Qualitätswissenschaft (BIMAQ) an der Universität Bremen arbeiten gemeinsam mit der RWTH Aachen und Industriepartnern an einem automatisierten unbemannten Flugsystem, mit dem der Ertrag von Windenergieanlagen deutlich erhöht werden soll. Das dreijährige Projekt mit dem Namen AutoFlow ist jetzt angelaufen. Es wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz mit 1,8 Millionen Euro gefördert.

Wieviel Energie eine Windenergieanlage produziert, ist nicht allein vom Wind abhängig, sondern auch vom Zustand der Rotorblätter. Aktuell müssen die Anlagen noch außer Betrieb genommen werden, um eine Zustandsbewertung vornehmen zu können. Das BIMAQ-Team beschäftigt sich mit der Frage, wie der Rotorblattzustand während des Anlagenbetriebs aufgenommen und bewertet werden kann. Erstmals kommen nun mit zahlreichen Sensoren ausgestattete Flugsysteme zum Einsatz, die sowohl thermografische als auch laserbasierte Messungen vollkommen automatisiert durchführen können.

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Mit dem symbolischen Brennstart hat die Meyer Werft die Produktion des Kreuzfahrtschiffes Silver Ray für Silversea Cruises gestartet. Das Schiff setzt wie das bereits im Bau befindliche Schwesterschiff Silver Nova mit einer Vielzahl von Innovationen neue Maßstäbe für Umweltschutz und die Luxus-Expeditionskreuzfahrt. Damit werden die Schiffe mit Abstand die nachhaltigsten ihrer Klasse sein. Die Silver Nova wird im August 2023 ihren Dienst aufnehmen, die Silver Ray folgt im Sommer 2024.

Dank eines innovativen Treibstoffkonzepts mit emissionsarmem LNG, einem Brennstoffzellensystem für den gesamten Hotelbetrieb sowie Batterien verfügt das neue Schiff über die bestmöglichen Maßnahmen, um Emissionen zu reduzieren. Schon heute übertrifft der Neubau beim Energy Efficiency Design Index (EEDI) die erst zukünftig geltenden höchsten Forderung der IMO um 25 Prozent.

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Die Gebühren in den Bremischen Häfen werden im kommenden Jahr um fünf Prozent steigen. Der Hafenausschuss der Bremischen Bürgerschaft hat der turnusgemäßen Änderung der Bremischen Hafengebührenordnung mit Wirkung zum 1. Januar 2023 zugestimmt.

Die Raumgebühren in Bremen waren zuletzt zum 1. Januar 2022 um durchschnittlich zwei Prozent angehoben worden. Im Jahr 2020 war aufgrund schlechter Wirtschaftsprognosen, dem anstehenden Brexit und dem Handelskonflikt zwischen den USA und China von einer Erhöhung abgesehen worden. Auch 2021 war, um den Hafenkunden in der Pandemie entgegen zu kommen, auf eine Erhöhung verzichtet worden.

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Wie viel Tonnen Fleisch werden in Deutschland produziert? Wie sehen die Betriebsstrukturen aus, wie die Nachfrage? Umfassende Informationen dazu geben seit 2017 die Thünen-Steckbriefe zur Tierhaltung. Die Steckbriefe werden jährlich aktualisiert. Die jetzt erschienenen Neufassungen berücksichtigen Daten bis zum Jahr 2022. Neben Schwein, Rind und Geflügel gibt es auch einen Steckbrief zur Aquakultur.

Die Übersichten zeigen, dass sich Produktion, Verbrauch und Exporte in den einzelnen Tierkategorien sehr unterschiedlich entwickelt haben. Während sich die Produktion von Geflügelfleisch in den vergangenen Jahren dynamisch entwickelt hat, ist die Schweineproduktion nach stetigem Anstieg bis 2016 zunehmend rückläufig – von Mai 2020 bis Mai 2022 sanken die Bestände um mehr als 12 Prozent. Die Rindfleischproduktion stagniert seit Jahren. Die gesamte Fleischproduktion in Deutschland lag 2021 bei knapp 8,23 Millionen Tonnen was einem Rückgang von knapp 3 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

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Das nächste i2b meet-up Live und in Präsenz zum Thema “Flexibel und effizient – was kann Carsharing zum Flottenmanagement bei Unternehmen beitragen?” findet am Dienstag, den 6. Dezember 2022 ab 18 Uhr in die Räumlichkeiten der Union Brauerei Bremen statt. Hier gibt es den Livestream zu sehen.

Im vergangenen Sommer kamen zwar so viele Gäste in die Stadt Bremen wie noch nie zuvor, doch Lockdowns, Energiekrise und Fachkräftemangel stellen hohe Herausforderungen an die Tourismusbranche. Wie geht der Bremen-Tourismus mit diesen Herausforderungen um und wie können andere Branchen vom Tourismus profitieren? Was leistet der Tourismus für das Standortmarketing und für die Gewinnung von Fachkräften? Und wie können andere Branchen diese Entwicklung unterstützen? Über diese und weitere Fragen geht es bei diesem i2b meet-up.

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Die Covid-19-Pandemie, der darauffolgende Nachfrageboom, Lockdowns in China und die russische Invasion der Ukraine haben die globalen maritimen Transportketten stark belastet. Gleichzeitig warnen Experten vor immer häufigeren und stärkeren Extremwetterereignissen durch den Klimawandel. Die Forschung zur Resilienz von Transportketten hat in diesem Umfeld einen großen Aufschwung erlebt.

Während sich viele Studien ausschließlich auf bestimmte Risiken wie beispielsweise den Klimawandel oder Pandemien konzentrieren, schlägt das ISL einen anderen Ansatz vor. Angesichts der Vielfalt möglicher Risiken ist es unmöglich vorherzusehen, welches Ereignis als nächstes die maritimen Transportketten trifft. Daher befürworten die Experten des ISL einen Ansatz, der auf die systematische Identifizierung und den Schutz kritischer Assets setzt. Dabei werden vier Arten von Assets identifiziert.

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Viele Unfälle auf See sind auf Fehler in der Kommunikation zwischen Menschen zurückzuführen. Ein automatisches Sprachüberwachungssystem für die Schiffsbrücke soll für mehr Sicherheit sorgen. Mit dem Spracherkennungssystem und der Unterstützung des Fraunhofer IDMT in Oldenburg entwickelt das Start-Up Elnav mit Sitz im kroatischen Split ein sogenanntes Helm Order Monitoring.

In Zusammenarbeit mit der Jade Hochschule am Standort Elsfleth und Partnern aus der Industrie arbeitet das Fraunhofer IDMT in Oldenburg seit einiger Zeit an der Verbesserung der sicherheitsrelevanten Sprachkommunikation, insbesondere im Maritimen Umfeld. Neben der Entwicklung von Chatbots für Schulungszwecke und das Crewing stehen die Entwicklung von Systemen zur Überwachung von Sprachbefehlen auf der Schiffsbrücke im Fokus.

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Die erstaunlichen Navigationsleistungen von Vögeln, Fledermäusen und Fischen und ihre Fähigkeit, sich am Magnetfeld der Erde zu orientieren, stehen seit vier Jahren im Mittelpunkt des Sonderforschungsbereichs (SFB) „Magnetrezeption und Navigation in Vertebraten“ an der Universität Oldenburg. Die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) hat dem Vorhaben nun erneut Mittel bewilligt: Bis zu 9,2 Millionen Euro erhält das vom Oldenburger Biologen Prof. Dr. Henrik Mouritsen geleitete Projekt von 2023 bis 2026 für die zweite Phase.

Der SFB mit dem offiziellen Titel „Magnetrezeption und Navigation in Vertebraten: von der Biophysik zu Gehirn und Verhalten“ erforscht das Orientierungsvermögen von Wirbeltieren auf allen Ebenen. An dem Großprojekt, dessen Gesamtlaufzeit auf zwölf Jahre angelegt ist, sind neben der Universität Oldenburg das Institut für Vogelforschung „Vogelwarte Helgoland“ (IfV) in Wilhelmshaven, die Freie Universität Berlin, die Universität Bochum und das Weizmann Institute of Science in Rehovot (Israel) beteiligt.

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Fast ein Fünftel der abhängig Beschäftigten im Land Bremen arbeitete im April 2022 im Niedriglohnsektor, der genaue Wert beträgt 19 Prozent. Rund 72.000 von 375.000 Jobs wurden damit unterhalb der Niedriglohnschwelle von 12,50 Euro brutto je Stunde entlohnt. Gegenüber dem Vergleichszeitraum April 2018 entspricht dies einem Rückgang von rund 1 Prozentpunkt. Bundesweit beträgt der Anteil der Beschäftigten im Niedriglohnsektor ebenfalls 19 Prozent, der Rückgang beträgt hier 2 Prozentpunkte.

Zwischen April 2018 und April 2022 waren die Veränderungen der Bruttostundenverdienste in den definierten Dezilen unterschiedlich: Im 1. Dezil (untere 10 Prozent der Lohnskala beziehungsweise Geringverdienende) betrug die Zunahme 6,90 Prozent, im 9. Dezil (obere 10 Prozent der Lohnskala beziehungsweise Besserverdienende) 8,11 Prozent, im mittleren 5. Dezil (Median) 6,33 Prozent. Zum Vergleich: Der gesetzliche Mindestlohn ist in diesem Zeitraum um 11,1 Prozent gestiegen. Die Zunahme im 1. Dezil fällt somit deutlich geringer aus als die Anhebung des Mindestlohns; die Steigerung im 9. Dezil ist höher als im 1. Dezil.

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